미국 항공기 제조회사 보잉의 신형 항공기가 5개월 만에 또 추락하면서 해당 기종을 도입한 국가들이 안전 강화에 나섰다.
김영국 국토부 항공안전정책관은 11일 "지난해 10월 인도네시아에서 추락한 라이온에어 항공기와 이번에 사고가 난 에티오피아 항공기가 모두 B737 맥스 8 기종인 점을 주시하고 있다"며 "우선 이스타항공의 해당 기종 운영과 정비사항에 대한 특별점검을 벌이기로 했다"고 밝혔다.
대한민국 국적사에서는 이스타항공이 해당 기종을 운용 중이며 대한항공·제주항공·티웨이항공이 도입 계약을 체결한 상태다. 이스타항공은 지난해 12월 말 B737 맥스 8 기종 2대를 도입해 지난 1월부터 운영 중이다. 올해 추가로 4대를 더 들여올 계획이다.
보잉의 8시리즈는 기존 737 모델의 엔진 성능과 연료 효율을 업그레이드 개발한 최신 기종으로 전 세계항공사에 354대가 공급됐다. 워싱턴포스트(WP)는 2912대가 추가 주문된 상태라고 전했다.
매체에 따르면 미국의 사우스웨스트항공과 아메리칸 항공이 59대를 도입했고 앞으로 304대를 추가로 도입할 예정이다.
베트남 비엣젯 항공(100대), 가루다 인도네시아 항공(50대), 터키항공(55대), LOT 폴란드 항공(8대) 등도 이 기종을 도입했거나 인도 계약을 체결했다.
비엣젯 항공의 경우 지난달 27일 도널드 트럼프 대통령의 하노이 방문 시 계약이 체결됐다.
미국의 경제전문지 포츈에 따르면 베트남 저가항공사 비엣젯이 '보잉 737 맥스' 100대(127억 달러), 뱀부에어웨이스가 '보잉 787-9 드림라이너'(30억 달러)를 구매하기로 했고 계약 체결식은 트럼프 대통령과 응우옌 푸 쫑 베트남 국가주석의 회담 중 이뤄졌다.
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남국성
