이날 체결식에는 이동원 STX ES 대표이사, 최동규 DSME 중앙연구원장(전무), 김연태 KR 전무이사 등이 참여했다.
이번 협약은 점차 강화되고 있는 국제해사기구(IMO) 환경규제에 효과적으로 대응하기 위해 기술 및 연구자원을 공유, 차세대 발전 시스템을 공동으로 개발하기 위해 마련됐다.
'고체산화물연료전지'(SOFC·Solid Oxide Fuel Cell)는 LNG 등을 산화시켜 만든 탄화수소와 산소의 전기화학적 반응으로 전력을 생산하는 저탄소 고효율 신재생에너지 발전 설비다.
IMO는 오는 2050년까지 온실가스 배출량을 2008년 대비 50% 감축 목표를 제시하고 있으며, 해운업계는 이에 맞추어 친환경 대체연료를 필수적으로 도입해야 한다.
현재 산업계에서는 암모니아·바이오메탄과 같은 다양한 친환경 연료 적용 기술 개발이 활발히 진행 중이다. SOFC는 발전 설비로서 선박 설계에 적용되어 온실가스 저감이 가능한 방안으로 평가된다.
이번 협약에 따라 STX ES는 선박용 SOFC 시스템 개발과 공급을 담당한다. 대우조선해양은 선박용 SOFC 시스템 육상시험평가와 실증 프로젝트 기획 및 수행을 맡는다.
KR은 선박용 SOFC 제품의 기술능력을 평가·인증하고, 안전한 선박 탑재와 운용을 위해 관련 규정을 제·개정할 예정이다.
KR 관계자는 "이번 3사의 공동협력이 성공적으로 마무리되면 선박용 SOFC에 대한 기술표준화는 물론 상용화를 위한 기술기반이 마련됨에 따라 향후 다양한 선종에 적용할 수 있을 것"이라고 기대했다.
KPI뉴스 / 박동욱 기자 pku24@kpinews.kr
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