3일 카이즈유와 한국수입자동차협회에 따르면 지난 8월 BMW 판매는 7252대로 수입차 중 가장 많이 팔렸다. 전년 대비 69% 증가했으며 전월 대비로는 90% 늘었다.
BMW가 월별 수입차 판매 1위를 기록한 것은 2017년 12월 이후 2년 8개월 만이다.
벤츠도 전월대비 15.6% 증가한 6030대를 판매했지만, 1위 자리를 내줘야 했다.
BMW의 1위 탈환에 가장 큰 공을 세운 것은 5시리즈다. 5시리즈는 지난달 2800여 대 팔리며 벤츠 E클래스를 누르고 모델별 판매 1위를 기록했다.
아우디는 2022대로 3위를 차지했다. 이중 A6가 742대 팔리며 가장 인기가 높았다. 4위는 테슬라였다. 총 판매량 1319대 중 모델3가 1248대 팔리며 실적을 견인했다.
8월 일본계 브랜드 승용차 신규등록이 1413대로 지난해 동월(1398대)에 비해 1.1% 증가했다. 작년 일본 수출규제 여파로 불매운동이 시작한 이후 13개월 만에 처음이다.
이른바 '노재팬' 분위기가 다소 누그러들고 일본차 업체들이 신차를 내놓으며 적극적인 마케팅 활동을 펼친데 따른 것으로 실적이 더 악화하진 않을 것으로 보인다.
렉서스(703대) 판매량은 지난해 동월보다 16.6%나 증가했다. 같은 기간 혼다(241대)는 74.6%나 뛰었다. 토요타(433대)는 20.1% 줄었지만 감소세는 완화됐다. 한국시장에서 철수하는 닛산은 0대이고 인피니티(36대)는 36.8% 줄었다.
일본차 판매는 올해 들어 누적으로는 1만3070대로 작년 동기대비 반토막이 난 상태다.
KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr
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