10일 국토교통부에 따르면 원희룡 국토부 장관은 이날 창동역 지하화를 제기한 도봉구 주민들과의 간담회에서 창동역 구간 지하화를 공식 발표했다. 원 장관은 이 자리에서 "윤석열 대통령과 정의선 현대차그룹 회장의 결단 덕분"이라며 "올해 중 착공할 계획"이라고 설명했다.
C노선의 창동역 구간은 2018년 예비타당성 조사 과정 때 지하화로 계획됐다. 하지만 2020년에 사업 발주 과정에서 지상화로 바뀌었다.
그러자 지역 주민들이 지상화로 시공할 경우 소음·진동 등을 우려하며 지난해 공익감사를 청구해 정부 당국과 대립했다. 이에 따라 감사원 감사 결과와 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사가 진행됐으며 국토부가 그 결과를 받아들여 지하화로 다시 변경하게 된 것이다.
이에 따라 C노선 창동역 구간 지하화에 드는 공사비가 4000억 원 정도 추가될 것으로 추산된다. 이에 대해 원 장관은 "추가 공사비는 정부가, 운영비는 시공을 맡은 현대건설이 각각 부담하는 것으로 논의했다"며 "세부적인 내용은 다시 논의할 예정"이라고 밝혔다.
원 장관은 C노선이 서울 대치동 은마아파트 관통 설계 논란에 대해선 "재론의 여지가 없다"고 확답했다.
KPI뉴스 / 박정식 기자 pjs@kpinews.kr
[ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]
