급여 10% 안팎 감소…2분기 휴직·휴업 본격화해 감소 폭 커질 수도
코로나19 사태로 경영 악화에 직면한 항공업계에서 1분기 감원 칼바람이 현실화했다.
18일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 1분기 항공업계에서 일자리를 잃은 직원은 400명 이상인 것으로 집계됐다.
1분기 실적을 발표한 대형항공사(FSC) 2곳과 저비용항공사(LCC) 4곳의 분기보고서를 작년 말 사업보고서와 비교한 결과 6곳에서 석 달 새 413명의 직원이 일자리를 잃은 것으로 나타났다. 이 중 70%에 달하는 289명은 기간제 근로자인 것으로 파악됐다.
대한항공의 직원 수는 작년 말 기준 1만9063명(기간제 근로자 1700명 포함)이었지만 3월 말 1만8741명으로 322명 줄었다. 이중 기간제 근로자는 80명이었다.
아시아나항공 역시 작년 말보다 36명이 줄어 전체 직원은 9119명이 됐다. 기간제 근로자 54명이 일자리를 잃었고, 정규직은 18명 늘었다.
제주항공의 3월 말 기준 직원 수는 3285명으로 작년 말보다 21명 감소했다. 특히 이중 기간제 근로자는 750명에서 632명으로 118명 줄어 분석 대상 항공사 중 가장 많았다.
진에어의 기간제 근로자는 작년 말 414명에서 3월 말 374명으로 40명 줄어, 전체 직원 수는 1942명에서 1923명으로 19명 감소했다. 에어부산의 직원 수는 1454명(기간제 근로자 174명 포함)에서 1439명(기간제 근로자 162명 포함)으로 소폭 줄었다.
코로나19 사태에 따른 경영 악화 등으로 인턴, 계약직, 촉탁 직원을 포함한 기간제 근로자의 계약이 연장되지 않으면서 전반적으로 직원 수가 감소한 것으로 풀이된다.
반면 티웨이항공은 단시간 근로자를 포함한 기간제 근로자 수가 오히려 15명 늘어났다. 같은 기간 정규직 직원은 15명이 감소해 전체 직원 수는 2310명으로 동일했다.
현재 이스타항공은 희망퇴직에 이어 정리해고 절차를 진행 중이며 에어서울 등은 분기보고서를 제출하지 않은 상태인 점을 고려할 때, 1분기에 직장을 잃은 항공업계 직원 수는 이보다 더 많을 것으로 추정된다.
한편 항공업계 급여 수준은 10% 안팎으로 줄어든 것으로 파악됐다.
대한항공의 1분기 직원 '1인 평균 급여액'은 2017만 원으로, 작년 같은 기간 1인 평균 급여액(2180만 원)과 비교하면 7.5% 줄었다. '1인 평균 급여액'은 급여 총액을 재직 직원 수로 나눈 금액이다.
올해 1분기, 2082억 원의 영업손실을 낸 아시아나항공의 직원 1인 평균 급여액은 1600만 원에서 1500만 원으로 6.3% 감소했다.
제주항공과 티웨이항공의 경우 작년 1분기 직원 1인 평균 급여액은 1700만 원에서 올해 1분기 각각 1500만 원과 1400만 원으로 10% 이상 감소했다.
2분기에는 유·무급 휴직과 휴업이 본격화돼 직원 급여 수준은 1분기보다 더 감소할 것으로 전망된다.
대한항공은 코로나19 사태 장기화로 유동성 위기에 처하며 지난달 중순부터 전 직원을 대상으로 6개월간의 휴업에 돌입했다.
아시아나항공은 지난달부터 전 직원에게 매달 15일 이상의 무급휴직을 사용하도록 해 사실상 절반의 인력으로만 운영 중이다.
제주항공과 진에어, 티웨이항공 등도 유급 순환 휴직 및 근로시간 단축 등을 실시하고 있다.
KPI뉴스 / 이민재 기자 lmj@kpinews.kr
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