현대차·기아가 전기차 무상 점검을 매년 시행하는 등 안전 대책을 내놨다.
현대차·기아는 기존 전기차 배터리 안전 기술 확보와 관리에 더해 고객 서비스와 연구개발 측면에서 추가적인 대응 방안을 마련했다고 6일 밝혔다.
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| ▲ 현대차 전기차 '아이오닉 5' 생산라인. [현대차 제공] |
정부가 이날 전기차 제조사에 배터리 주요 정보를 의무 공개토록 하는 등 내용의 안전관리 대책을 발표한 것과 발맞추는 것이다.
현대차·기아는 지난달부터 시행한 전기차 안심점검 서비스를 무상보증 기간과 관계없이 매년 진행하기로 했다. 현재까지 4만여 대의 전기차가 점검을 완료한 상태다. 사전 정밀 점검을 통해 사소한 문제가 있는 배터리를 미리 파악할 수 있을뿐 아니라 고객 불안감을 해소할 수 있다는 설명이다.
안심점검을 통해 △절연저항 △전압편차 △냉각시스템 △연결 케이블 및 커넥터 손상여부 △하체 충격/손상여부 △고장코드 발생 유무 등 전기차의 안전과 관련된 9개 항목을 검사하고 있다.
고객 통보시스템의 등록 확대도 추진한다. 리스 차량 또는 렌터카 등 회사 명의 법인차는 BMS의 셀 이상 진단 기능을 제대로 통보받을 수 없다는 한계가 있다고 보고, 대형 법인사 및 기업을 대상으로 법인차를 사용하는 실 운행자 명의로 등록하도록 설득하고 홍보한다는 방침이다.
또 커넥티드 서비스 무상 지원 기간 5년이 지난 전기차 고객에게도 배터리 진단 통보 기능을 계속해서 제공할 수 있는 방안을 적극 추진할 계획이다. 이미 판매된 전기차에 대한 셀 모니터링 기능 고도화를 위한 성능 업데이트도 확대한다.
최근 출시된 신형 전기차에는 △전압편차 △절연저항 △전류 및 전압 변화 △온도 △과전압 및 저전압 등 기존 BMS가 모니터링하던 항목에 더해 순간 단락과 미세 단락을 감지하는 기능도 추가돼 있다. 이 기능이 배터리 화재 사전 감지에 큰 효과가 있다고 판단하고 연말까지 업데이트 툴 개발을 완료해 순차적으로 확대 적용할 계획이다.
아울러 배터리 시스템의 오류 진단 기술을 고도화하는 한편, 화염 노출 지연 및 방지 기술 개발 역량을 향상시키고 배터리 시스템에 대한 검증 시험을 보다 강화한다.
첨단 진단 기술과 클라우드 서버 기반의 원격 정밀 진단(물리모델, 머신러닝 모델 활용)을 통합한 '온보드-클라우드 통합 안전관리 시스템'이 대표적이다. 이 기술이 적용되면 배터리 이상 징후를 보다 정밀하게 판단하고 문제 발생시 신속히 대처할 수 있을 것으로 기대된다.
외부 충격 등에 의해 발생한 셀 발화가 주변의 다른 셀로 전이되지 않게 하는 이머전시 벤트, 내화재, 열전이 방지 구조 설계 등 기술도 더욱 발전시킨다는 방침이다. 또 배터리 시스템에 대한 충돌, 압축, 화염 등의 검증을 보다 강화하고, 외부 환경에 대한 안전 설계를 강건화하기 위한 연구개발도 가속화한다.
오는 12월 현대차·기아 의왕연구소 내 완공 예정인 차세대 배터리 연구동에서 전고체 배터리를 비롯해 차세대 배터리 개발을 가속화할 계획이다. 전기차 화재 발생 시 빠른 감지와 효과적인 진압을 위해 소방연구원, 자동차공학회, 대학 등과 손잡고 소방 신기술을 공동개발하고 있다.
KPI뉴스 / 박철응 기자 hero@kpinews.kr
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