"대중교통 3만원 프리패스, 재정 문제로만 접근 안 돼"

정의당 경남도당이 '대중교통 3만 원 프리패스' 주민청구조례안을 제출한 지 4개월이 넘도록 처리되지 않자 25일 창원시의회에 조례안 처리를 거듭 촉구하고 나섰다.

 

▲ 창원시 무상교통 조례 제정을 촉구하고 있는 여영국 위원장 [정의당 경남도당]

 

여영국 경남도당 위원장 등은 이날 오전 창원시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 '창원시 기후위기 극복과 교통복지 실현을 위한 무상교통 지원 조례안'이 상임위원회 의결조차 이뤄지지 않고 있다고 비판했다.

 

창원시민 8307명의 참여로 발의된 '대중교통 3만 원 프리패스' 조례안은 지난해 12월 18일 공식 수리돼 시의회 시의회 의결만 남겨두고 있다. 하지만, 해당 상임위원회는 창원시 재정 문제로 관련 부서와 논의만 거듭하고 있다.

 

이와 관련, 여영국 정의당 경남도당 위원장은 "재정 문제가 우선이 아니라 일상으로 점점 더 가까이 닥쳐오는 기후위기에 대한 대응 의지를 가져야 한다"고 강조했다.

 

그는 "대중교통 이용 활성화를 통한 탄소저감과 기후위기 대응을 위한 창원시의 결단이 필요한 시점"이라며 "기후대책이자 민생대책인 대중교통 3만 원 프리패스 조례를 하루빨리 제정할 것을 강력 촉구한다"고 덧붙였다.

 

한편 정부는 지난 17일, 국민들의 대중교통비 부담 완화를 위해 당초 올해 7월부터 시행 예정이었던 K-패스의 적용 시기를 앞당겨 오는 5월부터 발표했다. 대중교통비의 20~53%를 절감할 수 있는 'K-패스'는 전국 89개 지방자치단체가 참여하는 '사실상의 전국 패스'다.

 

이런 가운데 부산시는 대중교통 통합할인제 4만5000 원 환급형 '동백패스'를 시행 중이고, 서울시는 월 6만 원대 정기권인 '기후동행카드'를 시행할 예정이다.

 

또 경기도와 인천에서는 월 15회 이상 대중교통 이용 시 일정 비율은 환급해주는 '더 경기패스'와 'I-패스'를, 세종특별자치시 역시 버스 노선 확충과 함께 월 2만 원 '이응(ㅇ) 패스'를 도입하겠다고 밝힌 바 있다.

 

KPI뉴스 / 박유제 기자 pyj8582@kpinews.kr

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