이번 선호도 조사는 부산시와 한국철도기술연구원이 국토교통부 국가연구개발사업으로 추진 중인 '무가선 저상트램 실증' 시민참여 프로그램의 일환이다.
철도기술연구사업인 무가선 저상트램 실증 연구개발사업은 트램 실용화를 위한 핵심기술 확보 및 실증을 목표로 진행 중인 프로젝트다. 지난 2019년 1월 부산 오륙도선 일부 구간이 무가선 저상트램 국내 1호 '실증노선'으로 선정됐다.
오륙도선은 남구 대연동 용소교차로에서 용호동 오륙도SK뷰 아파트에 이르는 총연장 5.2km에 달하는 노선이다. 이 중 경성대·부경대역에서 이기대어귀 삼거리까지 약 1.9㎞ 구간이 '실증노선'으로 구축된다.
2023년 개통을 목표로 추진되는 오륙도선의 트램은 가선 없이 차량에 탑재된 배터리를 주 동력원으로 사용, 한 번 충전에 세계 최장 거리인 40km 이상 주행할 수 있다.
트램 차량 디자인은 각각 △국내 최초 트램으로서 혁신성 △부산 도시경관과 조화 △친환경 미래도시 부산 등을 콘셉트로 제작됐다.
선호도 조사는 16일부터 30일까지 부산시 홈페이지를 통해 온라인으로 참여 가능하다. 현장 투표는 부산 국제철도기술산업전 내 한국철도기술연구원 전시공간과 남구청 민원실 등에서 진행된다.
박형준 부산시장은 "시민들이 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 대중교통 인프라를 지속적으로 확충하여 사람·안전 중심의 대중교통 환경을 조성해 나가겠다"고 전했다.
KPI뉴스 / 박동욱 기자 pku24@kpinews.kr
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