해양 관련 국제규정을 결정짓는 국제기구의 이사국이 된다는 것은 조선, 항만, 해운 산업의 의존도가 높은 우리나라 입장에서는 매우 중요하고, 특히 10회 연속 진출은 상당히 의미가 크다.
해양수산부는 29일 오전(현지시각) 영국 런던 국제해사기구 본부에서 열린 제31차 총회에서 이같이 결정됐다고 밝혔다.
국제해사기구는 해상 안전과 해양환경보호 관련 59개 국제협약과 관련 결의서 2000여 종을 채택하는 유엔 산하 전문기구다.
국제해사기구 이사회는 기구의 사업, 인사, 예산 등을 결정한다.
주요 해운국 중에서 A그룹(10개국), 주요 화주국인 B그룹(10개국), 지역 대표국인 C그룹(20개국) 등 모두 40개 국가로 구성된다.
이사국은 2년마다 선출하며, 국제해사기구 174개 회원국의 과반수 득표를 얻어야만 이사국 진출이 가능하다. 특히 이사회 내에서 논의를 주도하는 A그룹 이사국은 해운분야 기여도가 높은 나라 중 투표를 통해 선정된다.
우리나라는 1962년 국제해사기구에 가입했으며, 2001년부터 10회 연속 A그룹 이사국으로 선출됐다.
이번 총회 참석차 영국을 방문한 문성혁 해양수산부 장관이 현지에서 각국 대표단과 접촉하는 등 적극적인 외교활동을 펼친 것이 이번 결정에 영향을 미쳤다는 게 해수부의 분석이다.
해수부 관계자는 "국제해사기구 A그룹 이사국 10회 연속 진출은 해양강국, 조선해운 산업 선진국이라는 것을 보여주는 것"이라며 "우리 해운조선 업계가 다시 살아나는 계기가 되길 기원한다"고 말했다.
KPI뉴스 / 이종화 기자 alex@kpinews.kr
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