선사 공적기능 도입, 해상운송비 지원모델 개발
한국해양대 산학협력단 용역 수행

제주특별자치도는  5대 물류권역인 △수도권 △중부권 △영남권 △호남권 △부산권 등 국가물류기간망과의 연계방안을 마련하기 위해 '해운선사 공적기능 도입 및 해상운송비 지원 모델 개발' 용역을 실시한다고 29일 밝혔다.

이는 지난해 '제5차 국가물류기본계획(2021~2030)'에 반영된 제주물류에 대한 지원근거를 기반으로 이뤄지는 것으로, 제주도가 섬이라는 특성으로 해상운송의 불이익을 감소하고 있음에도 국가차원의 해상 인프라 구축에서 소외되고 있는 점을 보완하기 위해 계획됐다. 

용역에서는 이에 따라 도민과 지역기업이 감수해야 했던 물류 불이익을 근본적으로 해소하기 위해 제주물류가 국가물류기간망과 연계될 수 있도록 연안해운선사의 공적기능 도입과 해상운송비 지원 모델을 개발하게 된다.

용역은 우선 제주 물류환경에 대한 실태를 조사하고 문제점을 파악한 후 국내 및 제주 연안해운선사의 운영실태를 분석해 제주 연안해운 화물 수요를 도출한다. 

이를 근거로 연안해운선사의 공적기능에 대한 개념 정의와 도입 범위를 검토해 연안해운선사의 공적기능 도입방안을 마련하고 연안해상운송비 지원모델(안)을 제시할 계획이다. 

한국해양대학교 산학협력단이 용역을 진행하며 10개월 간 소요될 예정이다.

최명동 도 일자리경제통상국장은 "이번 용역을 통해 국가가 해상교통 인프라 구축에 관심을 갖고 내륙 물류기지로 이어지는 물류 서비스의 공적 기능을 제도화하도록 추진해 나가겠다"고 밝혔다.

KPI뉴스 / 강정만 기자 kjm@kpinews.kr

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