그러나 다른 보조장치들도 작동하지 않은 것으로 드러나 사고 원인을 놓고 다양한 해석이 나오고 있다.

국토교통부와 무안공항 등에 따르면 181명이 탑승한 제주항공 7C2216 여객기가 이날 오전 9시3분 전남 무안국제공항에 랜딩기어 고장으로 동체착륙을 시도했으나 속도를 줄이지 못해 활주로 끝 외벽과 충돌했다.

이 비행기는 오전 8시 57분 1차 동체 착륙을 시도하다 이륙한 뒤 한 바퀴 회항해 다시 활주로 초입으로 진입하지 못한 채 180도 돌아 활주로 반대쪽으로 진입했다.

이후 활주로 반대쪽 중간부터 착지를 시도했으나 기수가 들린 상태여서 속도가 줄지 않았고 , 결국 빠른 속도로 외벽과 충돌하며 폭발과 함께 화재가 발생, 탑승객 거의가 사망하는 참사를 빚었다.

전문가들은 이 비행기가 360도 돌아 원래의 활주로 초입으로 진입하지 못하고 180도만 돌아 반대쪽 활주로 중간부터 급히 착지를 시도한 점으로 미뤄 양쪽 엔진이 모두 고장났을 것으로 예측하고 있다.

목격자들의 증언대로 우측 엔진만 고장난 상태라면 대체로 회항하는 데 큰 문제가 없기 때문이다. 결국 새떼의 충돌로 양쪽 엔진 모두가 고장났고, 양쪽 엔진이 고장날 경우 랜딩기어가 작동하지 않는 경우가 발생해 이같은 사고가 났을 것으로 보고 있다.