코로나 사태를 겪으면서 지난해 2월 28일 운행이 중단됐던 평택발 잠실·동서울행 시외버스를 오산발 잠실·동서울행 시외버스로 변경해 운행하기 위한 것이다.

협약식에서 이권재 시장은 "서울 잠실역과 동서울터미널 노선은 시외·광역버스의 주요 기착지로 활용돼 지하철 및 고속·광역·일반버스 환승 편의성이 높은 만큼 노선 신설에 대한 시민 요구가 컸다"며 "앞으로도 광역교통개선대책 마련에 총력을 기울이겠다"고 피력했다.

허상준 KD운송그룹 회장도 "이번 잠실·동서울행 시외버스 운행 재개도 이권재 시장님을 비롯한 시 공직자들의 추진력에서 이뤄진 성과"라며 "오산시민의 버스 이용에 불편함이 없도록 최선을 다하겠다"고 화답했다.

오산발 잠실·동서울터미널행 시외버스는 1일 왕복 8회 운행되며, 이용 수요 모니터링을 통해 향후 증차 여부를 판단할 예정이다.

한편, 이권재 시장은 버스교통 확대를 위해 총력을 기울인 결과 광역버스 분야에서 △서울역행 광역버스 5104번 노선 운행개시(2025년 5월 9일) △성남 판교·야탑역행 광역버스 8301번 증차(2025년 7월 1일) △화성 동탄역 및 동탄호수공원 경유 성남 판교·야탑역행 8302번 광역버스 노선 신설(2024년 4월 23일) △김포공항행 공항리무진 운행재개(2024년 12월 20일)를 현실화 했다.

아울러 시는 세교2지구의 광역버스 확충 대책으로, 12월까지 세교2지구발 세교1지구 경유 성남 분당·야탑행 및 잠실·동서울행 시외버스 노선 2개 노선 신설에 총력을 기울일 예정이다.

KPI뉴스 / 김영석 기자 lovetupa@kpinews.kr