항만공사는 평택시 포승읍 신영리 일원 부지 22만 9093㎡ 중 물류제조시설용지(A, B1~B3) 8만 7443㎡와 업무편의시설용지(D1~D6) 6만 1955㎡를 준공 전 선분양으로 자금을 확보하고자 2024년 말부터 분양에 나섰으나, 현재까지 미분양 상태가 지속되고 있다.

이 같은 분양 부진은 고유가·고환율에 따른 원자재 가격 상승으로 부동산 투자 여건이 크게 악화된 데다, 시행사에 대한 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출 규제(자기자본비율 확대 등)로 금융권 자금 조달마저 막힌 영향으로 풀이된다.

미분양 사태가 2년 가량 지속됨에 따라 사업 완료 목표 시점도 2024년 업무보고 당시 제시했던 2027년에서 2028년 말로 1년 연장됐다. 여기에 경기도 역시 재정 위기를 겪으면서 도비 지원이 어려워지자, 결국 추가 공사채 발행을 통한 자금 조달을 선택하게 됐다.

항만공사는 2027년부터 2030년까지 분양대금 892억 원이 회수될 것으로 예상하고 있으며, 이 자금을 바탕으로 2028년 100억 원, 2029년 400억 원 등 547억 원(원리금 500억 원,이자 47억 원)을 상환한다는 계획이다.

경기도 관계자는 "2028년 말 평택항 2-3단계 1종 항만배후단지 공사를 차질 없이 완료하기 위해 300억 원 규모의 공사채 발행 사전 승인을 지난달 행안부에 신청했다"며 "승인이 결정되는 대로 내년 1~2월 중 공사채를 발행할 예정"이라고 밝혔다.

한편, 이 사업은 평택·당진항 신국제여객부두 및 터미널과 연계한 업무편의·공공용시설, 복합물류기업 유치를 목적으로 한다. 

총 사업비 1972억 원이 투입된 2-1단계 부지(113만 4000㎡)는 지난해 10월 준공되었으며, 2-2단계 부지(128만7241㎡)는 정부 재정 사업으로 추진 예정이다.

KPI뉴스 / 진현권 기자 jhk102010@kpinews.kr