국내 배터리 3사 등으로 구성된 협의회 발족

정부가 '전기차 사용후 배터리(폐배터리)' 재활용 표준화에 착수한다. 폐배터리를 재활용해 리튬·니켈·코발트 등 배터리 원료 공급난을 완화하고, 유럽의 재활용 규제에 대응하기 위해서다.

산업통상자원부 국가기술표준원은 15일 전기차 배터리 분야 산·학·연 전문가가 참여하는 '전기차 사용후 배터리 재활용 표준화 협의회(이하 협의회)'를 발족하고 첫 회의를 열었다.

전기차 보급 확대와 맞물려 사용후 배터리 발생량은 점점 늘어날 것으로 예상된다. 이에 따라 배터리 재활용 방안에 대한 산업계 관심이 높아지고 있다. 특히 전기차 최대 시장인 유럽에서 2030년 이후 사용후 배터리 재활용 비율 규제를 예고하고 있어 대응 방안 마련이 시급한 상황이다.

국표원은 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사를 포함해 학계·연구계 전문가들로 구성된 협의회를 발족했다. 매월 정례회의를 통해 표준화 대응방안 및 국내외 규제현황에 대해 논의할 예정이다.

협의회는 재활용 원료 사용량 산정방법 및 추적성 검증방법, 사용후 배터리의 회수·보관·운송·해체 등 재활용 전 단계별 표준화 과제를 발굴하고, 표준 개발 타당성을 검토할 예정이다.

이상훈 국표원장은 "협의회는 배터리 수요의 급격한 증가에 따른 원료 수급 위기 해소 및 국내외 관련규제에 대해 조사·공유 하고 표준화 대응방안을 논의하기 위해 마련됐다"면서 "협의회에서 도출된 표준화 과제를 조속히 국가표준과 국제표준으로 개발해 나갈 수 있도록 지원하겠다"고 말했다.

KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr

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